Электрика советских ретроавтомобилей
При Сталине отечественный автопром стремительно развивался, не отставая от мировых тенденций, а порой и опережая их. В середине ХХ века автомобильная электрика претерпела кардинальные изменения. Были пересмотрены многие походы к применению электрических устройств на автомобильном транспорте.
От конструкторов требовалось не только улучшение технических характеристик автомобилей и оптимизация производственных процессов. Огромное внимание уделялось созданию приемлемых условия труда для водителей и обеспечению комфорта пассажиров. Возможно, изнеженным современным гражданам успехи советских автомобильных конструкторов покажутся весьма скромными, но поверьте, для своего времени (конец 1940-х — начало 1950-х гг.) это были серьёзные достижения, основанные на передовых решениях.
В послевоенном СССР автомобиль постепенно переставал быть рабочим инструментом или роскошью для избранных и становился более или менее привычным средством передвижения.


Сталинское бра или подвес из латуни
Сталинское бра или подвес из латуни
Электрика советских ретроавтомобилей
Электрика советских ретроавтомобилей